今天給大家介紹的內(nèi)容是：空壓機(jī)基礎(chǔ)分類知識(shí)，快快看起來，不看后悔哦！
一、活塞式壓縮機(jī)怎樣分類？
答：活塞式壓縮機(jī)分類的方法很多，名稱也各不相同，通常有如下幾種分類方法：
（一）按壓縮機(jī)的氣缸位置（氣缸中心線）可分為：
1、臥式壓縮機(jī)，氣缸均為橫臥的（氣缸中心線成水平方向）。
2、立式壓縮機(jī)氣缸均為豎立布置的（直立壓縮機(jī)）。
3、角式壓縮機(jī)，氣缸布置成L型、V型、W型和星型等不同角度的。
（二）按壓縮機(jī)氣缸段數(shù)（級(jí)數(shù)）可分為：
1、單段壓縮機(jī)（單級(jí)）：氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行一次壓縮。
2、雙段壓縮機(jī)（兩級(jí)）：氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行兩次壓縮。
3、多段壓縮機(jī)（多級(jí)）：氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行多次壓縮。
（三）按氣缸的排列方法可分為：
1、串聯(lián)式壓縮機(jī)：幾個(gè)氣缸依次排列于同一根軸上的多段壓縮機(jī)，又稱單列壓縮機(jī)。
2、并列式壓縮機(jī)：幾個(gè)氣缸平行排列于數(shù)根軸上的多級(jí)壓縮機(jī)，又稱雙列壓縮機(jī)或多列壓縮機(jī)。
3、復(fù)式壓縮機(jī)：由串聯(lián)和并聯(lián)式共同組成多段壓縮機(jī)。
4、對(duì)稱平衡式壓縮機(jī)：氣缸橫臥排列在曲軸軸頸互成180度的曲軸兩側(cè)，布置成H型，其慣性力基本能平衡。（大型壓縮機(jī)都朝這方向發(fā)展）。
（四）按活塞的壓縮動(dòng)作可分為：
1、單作用壓縮機(jī)：氣體只在活塞的一側(cè)進(jìn)行壓縮又稱單動(dòng)壓縮機(jī)。
2、雙作用壓縮機(jī)：氣體在活塞的兩側(cè)均能進(jìn)行壓縮又稱復(fù)動(dòng)或多動(dòng)壓縮機(jī)。
3、多缸單作用壓縮機(jī)：利用活塞的一面進(jìn)行壓縮，而有多個(gè)氣缸的壓縮機(jī)。
4、多缸雙作用壓縮機(jī)：利用活塞的兩面進(jìn)行壓縮，而有多個(gè)氣缸的壓縮機(jī)。
（五）按壓縮機(jī)的排氣終壓力可分為：
1、低壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在3～10表壓。
2、中壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在10～100表壓。
3、高壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在100～1000表壓。
4、超高壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在1000表壓以上。
（六）按壓縮機(jī)排氣量的大小可分為：
1、微型壓縮機(jī)：輸氣量在1米3/分以下。
2、小型壓縮機(jī)：輸氣量在1～10米3/分以下。
3、中型壓縮機(jī)：輸氣量在10米3/分～100米3/分。
4、大型壓縮機(jī)：輸氣量在100米3/分。
（七）按壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速可分為：
1、低轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī)：在200轉(zhuǎn)/分以下。
2、中轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī)：在200～450轉(zhuǎn)/分。
3、高轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī)：在450～1000轉(zhuǎn)/分。
（八）按傳動(dòng)種類可分為：
1、電動(dòng)壓縮機(jī)：以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力者；
2、氣動(dòng)壓縮機(jī)：以蒸汽機(jī)為動(dòng)力者；
3、以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的壓縮機(jī)；
4、以汽輪機(jī)為動(dòng)力的壓縮機(jī)。
（九）按冷卻方式可分為：
1、水冷式壓縮機(jī)：利用冷卻水的循環(huán)流動(dòng)而導(dǎo)走壓縮過程中的熱量。
2、風(fēng)冷式壓縮機(jī)：利用自身風(fēng)力通過散熱片導(dǎo)走壓縮過程中的熱量。
（十）按動(dòng)力機(jī)與壓縮機(jī)之傳動(dòng)方法可分為：
1、裝置剛體聯(lián)軸節(jié)直接傳動(dòng)壓縮機(jī)或稱緊貼接合壓縮機(jī)。
2、裝置撓性聯(lián)軸節(jié)直接傳動(dòng)壓縮機(jī)。
3、減速齒輪傳動(dòng)壓縮機(jī)。
4、皮帶（平皮帶或三角皮帶）傳動(dòng)壓縮機(jī)。
5、無曲軸--連桿機(jī)構(gòu)的自由活塞式壓縮機(jī)。
6、正體構(gòu)造壓縮機(jī)--即摩托壓縮機(jī)動(dòng)力機(jī)氣缸與壓縮機(jī)座整體制成，并用共同的曲軸的壓縮機(jī)。
此外，壓縮機(jī)還有固定式和移動(dòng)式之分，及有十字頭無十字頭之分。
二、什么叫增壓壓縮機(jī)和循環(huán)機(jī)？
答：一般化工流程中需要用高壓壓縮機(jī)來進(jìn)一步壓縮壓力數(shù)倍于大氣壓的氣體，進(jìn)而使氣體壓力更加增高，這種壓縮機(jī)叫做增壓壓縮機(jī)。循環(huán)機(jī)也是增壓壓縮機(jī)一種，也稱循環(huán)泵，它的作用是將進(jìn)氣壓力在50～1000表壓的氣體再提高，10～50表壓，用以克服系統(tǒng)中的阻力彌補(bǔ)循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)氣體壓氣降。循環(huán)的特點(diǎn)是：它在較高壓力下工作，然而壓縮比卻是很小的，而且壓縮后的氣體溫度不高，所以一般循環(huán)機(jī)無冷卻水套。
三、什么叫大氣壓？
答：包圍著地球的空氣叫大氣，空氣受重力的作用包圍著整個(gè)地球。空氣的重量，產(chǎn)生對(duì)物體的壓強(qiáng)簡稱大氣壓，空氣是由極微小的氣體分子組成的，具有一定的體積和重量，當(dāng)壓力為一大氣壓，溫度為273度K時(shí)，1立方厘米的任何氣體所含的分子數(shù)為2.683×1019個(gè)。我們之所以沒有感覺出大氣有壓力是因?yàn)樯眢w內(nèi)外都有空氣，而使內(nèi)外兩邊的壓力互相抵銷了，就好比一張繃在架子上的薄紙，用一個(gè)手指頭輕輕一頂就會(huì)穿一個(gè)大洞，但如果紙的兩面都用手指頂住，則用很大力氣也不致?lián)p壞的道理一樣。對(duì)物體所產(chǎn)生的壓力約每平方公分受一公斤的力，所以我們把大氣的壓力說成一個(gè)大氣壓。
四、什么叫表壓力？
一般壓力表上所指出的氣體壓力，并不是代表氣體的真實(shí)壓力，而為超出大氣之壓力值，也就是說沒有把大氣壓力計(jì)算在內(nèi)。指示壓力是以大氣壓力為零算起的。也叫指示壓力或計(jì)壓力。簡稱表壓。
表壓力=絕對(duì)壓力-大氣壓力
五、什么叫絕對(duì)壓力？
答：表壓力加上大氣壓力就是絕對(duì)壓力。它以絕對(duì)真空為零算起的。
絕對(duì)壓力=表壓力+大氣壓力
絕對(duì)壓力=大氣壓力-真空壓力
絕對(duì)壓力在計(jì)算中用P表示。
六、什么叫真空？
答：容器內(nèi)氣體壓力低于大氣壓力時(shí)，即產(chǎn)生真空，也稱負(fù)壓。完全沒有任何物資的空間（即真空度達(dá)到100%被稱為絕對(duì)真空這是很難達(dá)到的）。
通常能760毫米水銀柱（在0度）為標(biāo)準(zhǔn)刻度。若所指示出來的容器低于大氣壓力的讀數(shù)，叫真空度。真空度上所指出的壓力值（真空度）是為容器內(nèi)氣體壓力較大氣壓力為低的壓力差值，又稱為真空壓力或低壓力。
容器內(nèi)的大氣壓力越低意味著真空度越高；返之容器內(nèi)的大氣壓力越高（不超過1個(gè)大氣壓），則意味著真空度越低；如果容器內(nèi)的氣體壓力與大氣壓力相等，那么真空度為零，則表示沒有真空。
七、溫度的高低與壓縮機(jī)的關(guān)系怎樣？
答：物體冷熱的程度，叫做溫度。我們從能量守恒定律中知道功與熱是可以互相變換的，壓縮機(jī)各處溫度的增高是從機(jī)械摩擦功、壓縮功中轉(zhuǎn)換而來的。例如軸瓦組合不當(dāng)或潤滑不良就會(huì)增大摩擦功，并以熱的形式交換耗散，于是軸瓦的溫度就升高，甚至?xí)龤лS瓦，所以根據(jù)壓縮機(jī)各處溫度的高低就可判斷出機(jī)器質(zhì)量的好壞。
環(huán)境溫度及油溫高、低對(duì)壓縮機(jī)有以下幾點(diǎn)影響：
1、吸入氣體溫度過高，會(huì)減少排氣量；
2、壓縮過程中氣體溫度過高，會(huì)增大功耗，降低生產(chǎn)率；
3、氣缸溫度過高，會(huì)使氣閥和活塞環(huán)中潤滑油結(jié)焦，失去潤滑作用，碰著火花有爆炸的危險(xiǎn)，同時(shí)會(huì)使活塞環(huán)和氣閥，填料等機(jī)件工作不良，增大磨損，密封不良；
4、溫度過高會(huì)燒壞軸承，軸瓦甚至無法繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；
5、其他機(jī)件過熱會(huì)減低機(jī)械強(qiáng)度甚至變形；
6、潤滑油溫度過高，會(huì)減低油的粘度和降低油壓影響潤滑效能；
7、冷卻水溫度過高就會(huì)降低冷卻效果；
8、電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)溫度過高也將會(huì)有燒毀的危險(xiǎn)。
但是，溫度也不能過低，若冷卻水溫度低于0度就會(huì)凍結(jié)而影響冷卻水的循環(huán)，甚至凍壞機(jī)器。潤滑油溫度過低就會(huì)使油的粘度奕大而妨礙潤滑。若溫度過低內(nèi)燃機(jī)也不易起動(dòng)等等。因此，我們從溫度的變化情況來判斷壓縮機(jī)工作是否正常，并將各處溫度控制在規(guī)定范圍內(nèi)，以保持設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這是壓縮機(jī)操作人員應(yīng)該掌握的重要環(huán)節(jié)。
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